Car sharing nazionale

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13. Infrastrutture e mobilità sostenibile

Car sharing nazionale

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bello
le auto elettriche sono il futuro, per cui dobbiamo comunicare cosa sono e perché sono un toccasana per ambiente e inquinamento acustico, inoltre riprendere il bonus del Conte 2, e non aver paura si affrontare il futuro, il motore a scoppio fa parte del passato.
Ottima proposta
condivido
si
concordo
Sono d'accordo, pur non usufruendone. Il car-sharing è una buona soluzione nel breve-medio termine, ma in futuro ci dovrebbero essere pochissime macchine, le quali sono sostituite da una super rete di mezzi pubblici efficienti e ecologicamente puliti.
Concordo, inoltre bisogna pensare a network nazionali e regionali per connettere con piste ciclabili SEPARATE e sicure, guardando l'Olanda come esempio sia per la mobilità alternativa sia per piani a lungo termine sia per decentramento burocratico regionale
Condivido. Aggiungo che si potrebbe promuovere con incentivi a chi mostra di rinunciare all'auto o al.eno alla seconda auto. Adrebbe reso più accessibile anche ai meno giovani e andrebbero previste in ogni città piazzole devidate al loro dosta e prelievo, evitando di affidarsi alla causalità di un'altra auto vicina libera. Solo cosi, con gsranzie di facile fruizione e magari collegate con sconti su abbonamenti a mezzi pubblici potremmo promuovere la rottamazione dell'auto privata ( almeno per tanti... pensate a pensionati, a chi ha l a seconda auto per necessita e non per lavoro... credo sarebbe appetibile, visti i costi di assicurazione e mantenimento... ) abbiate pietà, sono pensionata costretta a tenere l'auto privsta per usarla un paio di gg la sett. Perchè col cash non è mai ad una distanza accettabile da dove mi trovo, spesso dall'altra parte dell città.
bello
Bellissima idea
Mi piace sono d'accordo
Concordo
bellissima idea. Ma se non l'ha già fatto un'impresa privata, significa che non c'è la sostenibilità economica.
Potenziamo e ammoderniamo il servizio pubblico e di car sharing non ce ne sarà bisogno.
Concordo
Favorevole.
Si condivido si dia più spazio a questa misura
Le macchine elettriche non saranno il futuro. Il trasporto su gomma non sarà possibile sostituirlo e non sarà possibile utilizzare l'elettrico per il trasporto merci. Inoltre, se è vero che l'elettrico ha emissioni zero nel momento dell'utlkoizzo del mezzo, non è così per tutti il consumo che è stato fatto in fase di costruzione. Inoltre i prezzi sono troppo alti e sarà un problema lo smaltimento delle batterie. Insistere su nquella via, è tempo perso. Abbiamo già le macchine a metano che hanno impatti bassissimi e invece che implementarle stiamo andando verso una strada senza futuro. Saranno altri i combustibili del futuro, non lìelettrico. A partire semmai, dall'idrogeno.
Condivido il punto 13
Concordo
concordo
Disincentivare l’uso dell’auto privata passa anche dalla liberalizzazione dei servizi low cost di Uber, Bolt etc che deve avvenire attraverso una legge nazionale!
Condivido i contenuti al punto 13 e aggiugo che dovrebbe essere attuato lo Smart Working sia per diminuire i gas tossici dovuti agli spostamenti, per evitare sprechi e consumi elevcati negli uffici per gli aspetti gestionali di personale e strutture varie. Una persona che lavora in un contesto a lei familiare migliora i risultati in quanto c'è un abbattimento dello stress del 43%, sia per situazioni igieniche che funzionali. questo è stato provato da molte aziende che hanno messo i propri dipendenti in Smart Working con rilevanti benefici economici per l'azienda!
Sono d'accordo ma con quale materiale viene costruita la loro batteria? Quali terreni e persone vengono sfruttate per ricavare le sostanze per costruire una batteria elettrica? Accordo Cina e Meloni ;cosa nasconde? l'Italia è pienamente in grado di costruire macchine elettriche ma lo Stato deve sostenere queste aziende anche perché producono meno inquinamentovengono
Tanti dubbi e poche certezze. Anzi una certezza ce l'ho. Dobbiamo tutti consumare meno; cibo, acqua, energia, risorse naturali, etc...
Concordo
Sono dell'idea anch'io che sia necessario potenziare il trasporto pubblico, su rotaia e su strada. Una volta in molte città' esistevano i tram, elettrici e su rotaia. La mancanza di visione dei nostri politici li hanno eliminati, togliendo le rotaie e trasformando la corsia i strada statale o ciclabili. Erano utilissimi ed eliminavano un sacco di traffico. A Milano ci sono ancora. In alcune città' sono stati reintrodotti. Sarebbe una cosa da attuare, soprattutto ora che possiamo utilizzare il fotovoltaico
Da disciplinare.
Interessante
NON E' IMPORTANTE
non sono d'accordo sull'auto elettrica: è antieconomica e anti ecologica ... va incentivato l'ibrido
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penso che la nostra società ha problemi più gravi da risolvere...la Sanità,Istruzione,Trasporti,Giustizia, Quando tutti questi problemi saranno risolti già sarà una società responsabile e pronta
Idea buona
L'auto elettrica non può essere il solo mezzo. Devono convivere i motori termici gasolio, benzina,a, netano, gpl a cui si affianca l'eletrico.
L'elettrico ha tropi problemi, costo batterie, smaltimento, colonnine ricarica, dipendenza da altri paesi per la produzione delle batterie. Senza contare i cosri per il cittadino per la sostituzione.
NE ' DESTRA, NE' SINISTRA. NO AD ALLENAZE CON PD E SINISTRA. NOME E SIMBOLO NON SI TOCCANO!
NON NAZIONALE MA INTERNAZIONALE. ANCHE LA TELEFONIA CI RIESCE. POOL DI SOCIETÀ CHE SI DIVIDONO I GUADAGNI. TETTI SOLARI LUNGO LE AUTOSTRADE O SHOPPING CENTER
IMPLEMENTARE I FINANZIAMENTI ALLA RICERCA BATTERIE AL SALE O SABBIA. BASTA TERRE RARE. CHI FINANZIA TOGLIE DALLE TASSE. HA CERTIFICATI DI SOSTENIBILITÀ
SPINGERE IN ITALIA LA CONDIVISIONE DELLA PRODUZIONE DI ENERGIA LE DUE DIRETTIVE DEL 2019 CHE FANNO PARTECIPARE LE FAMIGLIE NON SONO CONSIDERATE IN ITALIA. VEDI IL PV TAMBURRANO POST DI IERI
SE SERVE POSTO PER LE BATTERIE NEI PALAZZI DARE L’USO DEL SUOLO PUBBLICO SOTTO I MARCIAPPIEDI. ACCESSIBILI CON BOTOLA E SCALETTA. COLLEGARE LE BATTERIE AI CER
PREMIARE CHI INVESTE IN PANNELLI SUL SUO TETTO. INVESTIMENTO MANUTENZIONE ASS GRANDINE COSTANO.
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